2023 gl8es_2023 gl8es

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养一台别克GL8一年需要多少钱?美系2.0T真是“吞金兽”吗?我们这就来具体算算养一台别克GL8一年需要多少钱,这里以34.39万元的2023款 ES陆尊 尊享型为例。别克GL8 ES陆尊实际为第三代车型的中期改款,视觉上它会让人觉得有一股子冲劲儿,特别是超大号的密集中网进气格栅会有部分镀铬插入到大灯内,而整个整个车窗下边缘与腰线都会...

2023国内MPV市场“新王”诞生,腾势D9反超别克GL8夺冠ES陆尊和艾维亚三大系列车型,以满足补充消费者的用车需求。为了能够进一步提升别克在国内中高端MPV市场的市场地位,在2022年别克还推出了最高售价接近70万的别克世纪MPV。根据别克官方公布的数据显示,截止到2023年底,别克GL8累计销量已经突破180万辆,在国内中高端M...

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别克GL8系列车型本月推送V1.2版本OTA,游客模式支持更多功能IT之家 12 月 8 日消息,别克 GL8 系列:2023 款新 GL8 艾维亚、2023 款新 GL8 ES 陆尊本月推送 V1.2 版本 OTA 升级,游客账户权益扩容、场景引擎功能升级。IT之家附 OTA 内容:游客模式游客模式下,未登录账户亦可享受包括影音、导航、语音在内多个应用和场景下的部分功能和内容。...

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腾势D9与别克GL8,谁才是MPV的王者之选!作者:乌托之车在国内MPV市场快速发展的背景下,除了传统的竞争者之外,新能源新势力品牌也开始逐步加入战局,凭借着更智能化的配置和前卫的设计一举撼动了曾经较为稳固的竞争格局。今天我们便以40.58万的腾势D9 DM-i 2022款970四驱尊荣型和40.39万的别克GL8 2023款ES陆尊...

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40万MPV之争,腾势D9 DM-i对决别克GL8,到底谁才是新时代霸主?随着国内MPV市场快速发展,除了老牌的玩家之外,新能源新势力品牌也开始逐步加入战局,凭借着更智能化的配置和前卫的设计一举撼动了曾经较为稳固的竞争格局,今天我们便以40.58万的腾势D9 DM-i 2022款970四驱尊荣型和40.39万的别克GL8 2023款ES陆尊2.0T旗舰型为例,一起来...

ˋ▂ˊ 被称为MPV中的“扛把子”,别克GL8为啥卖不动了?历经五代的别克GL8家族进一步壮大。共推出有陆上公务舱、ES陆尊和艾维亚三大系列车型,累计销量已经突破120万辆。不过,随着新能源车市场的发展,别克GL8独占鳌头的日子似乎已经一去不返了,因为它遇到了更强的对手。这台车,就是以腾势D9。根据2023年国内MPV销量数据显示...