a+级轿车推荐合资_a+级轿车推荐合资

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被遗忘的A+级轿车,长安锐程PLUS,如今7.99万起买1.5T+188马力导语:说到A+级轿车,大家肯定首先想到的就是速腾这台代表车型,而过去很长一段时间内,在这一市场也是几乎被大众这样的合资品牌所统治的,而实际上,这几年自主品牌的实力也逐渐成熟,像是A+级轿车,也有不错的高性价比车型。 没错,今天我们所说的这款车型,来自长安的锐程PLUS,...

12万级A+级对决!这两合资不输中型车 选谁更合适?轴距2.6m左右的紧凑型轿车,并且动力多半是1.6L、1.2T这样的入门动力。但如今,12万+的价格我们则是能买到A+级轿车。在这个市场,如今最火的莫过于大众速腾以及标致408,这两款合资A+级该选谁?这就成为了新的难题,我们不妨来一次对决。在价格方面,这次对比的是大众 速腾2023...

十多万买啥车?这款A+级合资车直降4万左右,月销近3万辆编辑​我个人比较推荐入手的是300TSI DSG超越版,这一款在优惠后的裸车价为12.09万元,如果是在4S店购车的话,贷款落地总价大概在15万左... 如果想考虑合资轿车的话,那么作为A+级轿车的大众速腾确实是个不错的选择,这一点不管是从销量、口碑,还是说整车的产品力来讲,大众速腾都...

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新408对比速腾,全民合伙人解读,“卷王答卷”区分“均分答卷当合资A+级轿车进入到10万出头的价格时,该如何选?在足够卷的眼下,以往不敢想的价格,不敢奢求的配置都出现了。 在这个价位想要一台称心如意的车型,东风标致新408和大众速腾必然是你避不开的选择。速腾一直是这一级别中畅销的代表,而新408上市不久就凭借大空间、强动力等...

大众终于放下尊严!从13万跌到8万,狂甩21126辆,还要啥比亚迪?今天说的这款车就是一汽大众速腾。速腾是一款经典的合资A+级三厢轿车,进入中国市场近二十年!作为纯正的“德系高性能轿车”,2023款一汽大众速腾车长接近4米9,轴距达到了2731毫米,空间表现特别优异,后排跟主流中型车有得一比! 作为大众家族的老牌A+车型,速腾突出两个特点...

长4米8的大本田,一箱油1000公里,20万档次仅售7万多却无人识货今天说的这款车就是东风本田享域。东风本田享域就是广汽本田凌派的兄弟车型,作为一款A+级合资轿车,车长接近4米8的大本田,轴距为2730mm,在尺寸方面比不少紧凑级车型都要更占优,媲美20万档次高端车,此外还拥有1.5L发动机+电动机组成的混动系统,百公里油耗仅4L,一箱油能跑...

只要不到九万起,配置少也无所谓?解读长安启源A05的“阳谋”曾经十万块是我们大众消费群体买车的一个关键分水岭,可自从长安启源A05问世以后,这个局面变了。这款车一口气把插电式混合动力A+级轿车的门槛价格拉低到8.99万起,直接打破了传统合资轿车苦心经营的价值格局,也将“油电同价”这个时代新词推到了风口浪尖。但也有细心的朋...

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标配凯美瑞2.0L,20万档次仅售9万多,月销不足千台,沦为牺牲品今天说的这款车就是一汽丰田亚洲狮。作为丰田家族的A+级合资轿车,丰田亚洲狮的销量成绩一直都不尽人意,在2022年全年累计销量为23668台,在国内轿车市场排名第93位;在2023年只卖出了10039台,在国内轿车市场综合排名下滑至第130位,月销量不足千台,沦为丰田轿车家族的“牺牲...

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标配凯美瑞2.0L,20万档次仅售9万多,月销量仅为677台,沦为“牺牲品”!导读:一年没白等,从14万跌到9万多,小号凯美瑞,光听名字就比朗逸“上档次”!下面就让我们一探究竟! 今天说的这款车就是一汽丰田亚洲狮。作为丰田家族的A+级合资轿车,一汽丰田亚洲狮的市场销量成绩一直都不尽人意!在2022年全年的累计销量仅为23668台,在一汽丰田家族仅占2...

重拳出击!零跑C01再降2万,17万入手高配不香吗?距离零跑C01“席卷”15万级轿车市场已经过去近半年,在这短暂的5个月里,市场格局发生了翻天覆地的变化。面对更经济舒适的零跑C01,丰田亚洲龙、本田思域、大众速腾等主流A+级合资轿车只能退居二线。毕竟,横跨在它们之间的不仅是价值差距,也是等级差距。谁曾想到,一款中大...