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+▽+ 长城汽车申请电池加热专利,能有效避免电量浪费,提升用户的用车体验金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种电池加热方法、存储介质和车辆“,公开号CN117863977A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示,本申请提供了一种电池加热方法、存储介质和车辆,属于车辆技术领域,本申请实施例在确定第...
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长城汽车申请抗扭拉杆悬置及车辆专利,可改善抗扭拉杆悬置对动力...金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“抗扭拉杆悬置及车辆“,公开号CN117863862A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示,本发明提供了一种抗扭拉杆悬置及车辆。本发明的抗扭拉杆悬置包括拉杆支架,设于拉杆支架上的两个弹性体...
长城汽车申请车辆控制方法专利,避免了氢气发动机续航能力短的问题金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车辆控制方法、装置及车辆“,公开号CN117864143A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请提供了一种车辆控制方法、装置及车辆,该方法应用于车辆,该方法包括:获取车辆的当前车速和动...
长城汽车申请车辆加氢控制专利,有效保证车辆的安全性金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种车辆的加氢控制方法、装置、车辆和存储介质“,公开号CN117864066A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请提供了一种车辆的加氢控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法应用于...
∩0∩ 长城汽车申请温度控制专利,保证发动机正常运行并输出极限扭矩金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“温度控制方法、温度控制系统及车辆“,公开号CN117869059A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请属于发动机技术领域,提供了一种温度控制方法、温度控制系统及车辆。本申请实时采...
长城汽车申请燃料电池控制技术专利,有利于进行燃料电池的启动协调金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种燃料电池的控制方法、装置、车辆和存储介质“,公开号CN117863979A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请提供了一种燃料电池的控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法包括在...
╯﹏╰ 长城汽车申请挡位控制专利,提升车辆起步阶段的舒适性金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种挡位控制方法、装置、存储介质及车辆“,公开号CN117864144A,申请日期为2024年2月。专利摘要显示,本申请提供一种挡位控制方法、装置、存储介质及车辆,该挡位控制方法包括:在车辆处...
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长城汽车申请燃料电池控制专利,有利于进行燃料电池的停机协调金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“一种燃料电池的控制方法、装置、车辆和存储介质“,公开号CN117863978A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请提供了一种燃料电池的控制方法、装置、车辆和存储介质,该方法包括在...
长城汽车申请车窗控制方法专利,实现提高乘客舒适性的效果金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“车窗控制方法、电子设备及车辆“,公开号CN117868634A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请提供一种车窗控制方法、电子设备及车辆,该方法包括:在单侧车窗开启的情况下,获取各预设...
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长城汽车申请绝缘故障处理方法专利,提高车内人员的安全性金融界2024年4月13日消息,据国家知识产权局公告,长城汽车股份有限公司申请一项名为“绝缘故障处理方法、系统、车辆和存储介质“,公开号CN117863880A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请提供了一种绝缘故障处理方法、系统、车辆和存储介质,该方法应用于车辆技术...
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